Die Eisenbahntruppen

Im August 1914 bestanden die Eisenbahntruppen aus einer Kompanie, die zur Pioniertruppe der Befestigten Stellung Antwerpen gehörte. Nach dem Fall von Antwerpen wurde die Einheit unter das Kommando des Großen Hauptquartiers gestellt und spielte eine sehr wichtige Rolle beim Transport und bei der Versorgung der Truppen. Im Februar 1915 wurde ein Bataillon Eisenbahntruppen gegründet. Das Bataillon bestand aus zwei Kompanien. Eine Kompanie war für die normale Eisenbahn (1.435 mm Spurbreite) und eine für die Kleinbahn (1.000 mm Spurbreite) verantwortlich.

1917 wurde die Einheit mit einer zusätzlichen Kompanie erweitert, um schließlich 1918 über vier Kompanien zu verfügen, darunter eine Kompanie Feldbahn (600 mm Spurbreite).

Übersicht der wichtigsten Aufträge der Eisenbahntruppen:

1914

• Bau, Steuerung und Bewaffnung der Panzerzüge.
• Zerstörung von Eisenbahnlinien („Geisterzüge“).

1915

• Ab dem 2. Januar sichern die Eisenbahntruppen die Tätigkeiten der Haupt- und Kleinbahnen östlich von Adinkerke und dies bis zur Offensive in 1918.
• Bau einer Eisenbahnlinie um Veurne.
• Bau der Eisenbahnlinie Adinkerke-Klein Leizele und der Eisenbahnlinie Klein Leizele-Hoogstade-Linde.

1916

• Bau der Eisenbahnlinie Veurne-Koksijde-Oostduinkerke.
• Bau der Stellungen für die schwere Artillerie auf Schienen.

1917

• Bau der Stellungen für die schwere Artillerie auf Schienen in Avekapelle.
• Ausbau des Bahnhofs von Coudekerque (Frankreich).
• Wiederinstandsetzung der von den deutschen Truppen zerstörten Gleisen in der Gegend der Somme und der Oise (Frankreich) mit 40 km Eisenbahnlinien und 137 m Eisenbahnbrücken.
• Bau der Eisenbahnlinien in Avekapelle – Fortem – Izenberge, Fortem – Grognie, Hoogstade – Loo – Fortem für die Flandernoffensive.

1918

• Bau einer Feldspurlinie.
• Wiederinstandsetzung der Eisenbahnlinien.